Los 10 cruces fronterizos más difíciles del mundo
El mundo tiene numerosos internos internacionales, muchos de los cuales son fácilmente atravesados por tierra. Sin embargo, en algunas zonas del mundo, cruzar una frontera por tierra puede conllevar riesgos muy graves que pueden incluir incluso la muerte. En este artículo, echamos un vistazo a las diez fronteras de todo el mundo donde los viajeros han reportado experiencias negativas, que van desde la molestia leve a la angustiosa.
10. China y Kirguistán (Torugart Pass o Erkeshtam)
La frontera china con Kirguistán es difícil de cruzar, aunque no necesariamente por las mismas razones que muchos de los otros cruces hacen nuestra lista. A diferencia de otras áreas donde los disturbios civiles y políticos son problemas importantes, en la frontera china / Kyrgz, la gran altitud representa un desafío para los turistas. La aclimatación inadecuada puede provocar un mal de altura que puede ser fatal.
Además, la frontera opera en la hora de Beijing, una zona horaria que es apenas apropiada para la ubicación geográfica de la frontera en el extremo oeste de China. Si los viajeros no cronometran las cosas correctamente dentro de las horas de funcionamiento reducidas de la frontera, es posible quedarse atrapado en la frontera durante días. El área tiene poca comida, combustible y alojamiento para ofrecer.
9. Angola y la RDC
La línea fronteriza entre la República Democrática del Congo (RDC) y Angola tiene aproximadamente 1, 560 millas de largo. Es casi imposible cruzar la frontera debido a disputas por varios problemas, incluida la propiedad de petróleo en alta mar y la región fronteriza entre los dos países.
Aproximadamente 211, 000 personas fueron desplazadas en 2009, debido a tales disputas que resultaron en mujeres sometidas a violación y violencia sexual por parte de las fuerzas de seguridad congoleñas y angoleñas. La guerra civil en la región norte de la República Democrática del Congo y la indecisión de Angola para emitir temas turísticos son factores que contribuyen a la difícil reputación de esta frontera.
8. Camboya y Tailandia (Aranyapratht / Poi Pet)
La historia detrás de la tensión fronteriza entre Camboya y Tailandia se remonta a siglos. El choque más reciente entre los dos países ocurrió entre 2008 y 2011 y se refería a la propiedad del Templo Preah Vihiar y sus alrededores. La disputa provocó que las Naciones Unidas se pusieran del lado de Camboya y ordenaran la remoción de todas las tropas tailandesas.
Cruzar la frontera como turista se describe como una experiencia disfuncional en el mejor de los casos. Como el sureste de Asia es un área importante para turistas y mochileros, la experiencia minuciosa de cruzarla ha sido agonizada por muchos blogs y libros de viajes, incluido Lonely Planet. Los problemas incluyen tiempos de espera extremadamente largos y oficiales de la frontera corruptos.
7. Pakistán e Irán (Taftan / Mirjaveh)
Solo hay un cruce legal entre Irán y Pakistán, ubicado en las ciudades fronterizas de Taftan, Pakistán y Mirjaveh, Irán. Una ruta infame por el contrabando, la tarea de simplemente llegar a la ciudad fronteriza implica al menos 12 horas de conducción peligrosa que requiere atención aguda. En la misma frontera, hay una barrera de diez pies de altura conocida como la "Barrera Irán-Pakistán", que ha sido construida por el gobierno iraní. La región fronteriza también cuenta con guarniciones de estilo fortaleza para tropas y policías, así como torres de observación.
Curiosamente, los dos países no tienen disputas fronterizas ni otras reclamaciones similares. De hecho, Pakistán no se ha opuesto a que Irán haya construido una cerca en su territorio. Sin embargo, esto no socava los riesgos que implica cruzar esta frontera. La región sigue siendo conocida por la violencia sectaria y los secuestros (o en casos extremos, incluso asesinatos) de turistas que no son desconocidos.
6. China y Corea del Norte (Dandong)
Durante años, China y Corea del Norte han disfrutado de relaciones amistosas y una frontera ligeramente protegida. Sin embargo, ha habido una creciente preocupación por la seguridad de Pekín desde que miles de refugiados de Corea del Norte han intentado ingresar a China ilegalmente. Se estima que entre 100.000 y 300.000 refugiados norcoreanos inundaron la frontera durante la gran hambruna de Corea del Norte.
En octubre de 2006, China comenzó a construir una cerca de concreto y alambre de púas en su parte fronteriza con Corea del Norte. China intensificó sus esfuerzos para fortalecer su parte de la frontera desde noviembre de 2010 tras advertir sobre el aumento de la crisis alimentaria en Corea del Norte. Aunque se informa que los turistas chinos todavía pueden cruzar la frontera, la situación se completa para todas las demás nacionalidades.
5. India y Pakistán (Attari-Wagah)
Con una longitud de 1, 800 millas, la frontera entre India y Pakistán ha existido en su forma actual desde 1947. La región es sinónimo de disputas violentas que resultan en la muerte y el desplazamiento de muchas personas.
En la disputada región de Cachemira, las hostilidades entre India y Pakistán han resultado en la muerte de unas 100.000 personas. La Línea de Control lleva un alto el fuego que permanece vigente hasta el día de hoy. La administración paquistaní controla dos áreas de Cachemira, mientras que el gobierno indio controla tres. Ninguna de las partes reconoce formalmente la adquisición de las áreas reclamadas por la otra. Pocos extranjeros se han cruzado.
4. Panamá y Colombia (Darién Gap)
La frontera entre Panamá y Colombia es conocida como la "brecha del Darién". Se rumorea que es una de esas áreas populares del mundo para el contrabando de drogas, un hecho que es posible gracias a su pesada cubierta remota de selva que dificulta el monitoreo de la actividad.
Para agregar dificultades adicionales, el acceso a la mayoría de las partes de la frontera es casi imposible sin el permiso de la policía de patrulla fronteriza de Panamá, conocida como el paseo marítimo. La frontera es un hipo importante al atravesar la carretera Panamericana de casi 30, 000 millas. El terreno irregular es prácticamente imposible de navegar, un hecho que se agrava si la región está experimentando fuertes lluvias. Sin embargo, hay resistencia a construir un camino en el acuerdo, ya que podría afectar a las comunidades indígenas y amenazar la vitalidad de la selva.
3. Corea del Sur y Corea del Norte (la Zona desmilitarizada de Corea, o DMZ)
La frontera entre Corea del Sur y Corea del Norte es una de las fronteras más fuertemente militarizadas del mundo y necesita poca introducción. Desde 1948, el paralelo 38 ha marcado las fronteras entre Corea del Sur y Corea del Norte. Nació de un acuerdo entre ambos lados para mover a sus tropas hacia atrás desde la línea del frente, creando una zona de amortiguamiento de 2.5 millas conocida como la zona desmilitarizada (DMZ).
Aunque las dos naciones acordaron un alto el fuego, no se firmó ningún tratado o acuerdo de paz. Esto significa que tanto Corea del Norte como Corea del Sur están técnicamente en guerra. Las bajas se han producido en ambos lados de la zona desmilitarizada y han incluido a civiles. Aunque el permiso para cruzar la frontera rara vez se otorga a los extranjeros, no es extraño. Sin embargo, sigue siendo raro ya que requiere el permiso de ambos lados.
2. Sudán y Sudán del Sur
Aunque Sudán fue el primer país en reconocer oficialmente al país más nuevo del mundo, Sudán del Sur, como entidad independiente, las relaciones han sido frígidas entre los dos países desde entonces. La frontera entre los dos países es representativa de esas malas relaciones, ya que tanto Sudán del Sur como Sudán reclaman la administración de la región de Abyei, que forma parte del Kordofán del Sur. El presidente de Sudán, Omar Hassan al-Bashir, declaró que no reconocería la independencia de Sudán del Sur si su gobierno continúa reclamando la propiedad de la región.
Como resultado de las disputas sobre la región, la ONU estima que más de 113, 000 personas han sido desplazadas, haciendo de la región fronteriza entre Sudán del Sur y Sudán los lugares más peligrosos del mundo. El cruce por tierra es prácticamente imposible.
1. Pakistán y Afganistán (línea Durand)
La frontera de 1.510 millas entre Pakistán y Afganistán fue dibujada a fines del siglo XIX por un diplomático británico, Sir Mortimer Durand, por quien recibió su nombre. Los cortes fronterizos arbitrarios a través del área de la tierra pertenecen a grupos étnicos, incluidos los pastunes y baluches, muchos de los cuales han vivido cerca de la frontera desde la antigüedad. Desde el dibujo de la frontera, la violencia ha existido. Incluso hoy en día, a menudo se caracteriza como uno de los cruces más peligrosos del mundo.
Los peligros en la frontera incluyen los ataques con aviones no tripulados, la anarquía, Al Qaeda y la presencia de otros grupos militantes. Afganistán no reconoce formalmente la Línea Durand como una frontera. A partir de 2017, la frontera permanece cerrada. Es imposible que los turistas crucen.
