5 aviones que desaparecieron sin dejar rastro
La industria de la aviación ha crecido a pasos agigantados desde que el primer vuelo de los hermanos Wright tuvo lugar a principios del siglo XX. Sin embargo, la industria también ha experimentado varios incidentes extraños que han cambiado la historia, incluida la desaparición de aviones durante un vuelo. Algunos de estos incidentes llevaron a la desaparición de cientos de pasajeros a bordo de los vuelos.
5. Vuelo 404 de las líneas aéreas internacionales de Pakistán (1989)
En 1989, la industria de la aviación en Pakistán se vio afectada por la desaparición del vuelo 404 de Pakistan International Airlines. En extrañas circunstancias, un avión Fokker F27-200 Friendship y sus 54 ocupantes desaparecieron. La aeronave era una aeronave relativamente vieja, que registraba aproximadamente 44, 524 horas de vuelo desde su construcción en 1962. La aeronave Fokker F27 acababa de aterrizar en el aeropuerto de Gilgit desde la capital de la nación, Islamabad, y estaba transportando a un grupo de pasajeros a Islamabad. El piloto del vuelo hizo una comunicación de radio de rutina a las 7:40 que fue el último mensaje recibido de la aeronave. El vuelo se perdió luego del radar y no se recibió ninguna comunicación de la tripulación. El ejército paquistaní fue enviado para realizar operaciones de búsqueda que no dieron resultados. Se cree que el vuelo 404 de la línea aérea internacional pakistaní se estrelló en el Himalaya, particularmente en la región alrededor de Nanga Parbat, y se presume que todos los ocupantes murieron de inmediato.
4. Skyways Avro York desaparición (1953)
El Avro York G-AHFA de Skyways Limited fue un avión con cuatro motores que desapareció mientras transportaba una tropa de soldados, sus familias y seis miembros de la tripulación del Reino Unido a Jamaica. La aeronave se construyó en 1946 y se sometió a una revisión completa en noviembre de 1952. Se le emitió un certificado de aeronavegabilidad tres días antes de su infortunado vuelo. El Avro York era operado por Skyways Limited, pero era propiedad de Lancashire Aircraft Corporation. El avión Avro York comenzó su fatídico viaje en el aeropuerto de Stanstead en el Reino Unido el 1 de febrero de 1953 en un vuelo que iba a ser utilizado por el Ministerio de aviación británico como un vuelo de tropas militares. El vuelo despegó y tuvo su primera escala en el campo de Lajes en la isla portuguesa de Azores y más tarde despegó a las 23:25 para la próxima escala en el aeropuerto de Gander en Terranova. Pocas horas después del despegue, el avión comenzó a enviar mensajes de socorro al control de vuelo en el aeropuerto de Gander y desapareció poco después. Se encargaron frenéticas misiones de búsqueda sin resultados. La aeronave y todos sus 39 ocupantes desaparecieron en circunstancias misteriosas que nunca se han explicado hasta la fecha.
3. Desaparición de Air France Latecoere 631 (1948)
El 31 de julio de 1948 a las 14:50 GMT, el avión Air France Latecoere 631 partió de un aeropuerto en la capital de Martinica, Fort de France, y fue destinado a Port Etienne, en el África occidental francesa, donde debía llegar a las 01:00 GMT del domingo. 1 de agosto de 1948. El avión despegó con 40 pasajeros y 12 miembros de la tripulación a bordo. Sin embargo, alrededor de la medianoche, una estación de radio estadounidense recibió varias señales de emergencia provenientes de la aeronave que indicaban que el vuelo podría haberse estrellado. Se enviaron varios aviones de Air France y la Fuerza Aérea Francesa para llevar a cabo una misión de búsqueda y rescate. La Guardia Costera de los Estados Unidos también envió su barco USCGC para ayudar en el esfuerzo en nombre de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, enviando varios aviones Boeing B-29 Superfortress para ayudar. Después de varios días de búsqueda, se descubrieron partes de los restos del avión dispersos a través del Atlántico, algunos de ellos a 1.570 millas náuticas de Puerto Rico. La búsqueda de sobrevivientes fue cancelada posteriormente y todos los pasajeros a bordo fueron declarados muertos, haciendo del desastre uno de los peores en la historia de la aviación francesa. El accidente de 1948 hizo que Air France retirara todos los aviones Latecoere 631 de su flota. La causa del accidente aún no se conoce.
2. Desaparición del transporte aéreo DC-3 (1948)
1948 fue un año trágico en la industria de la aviación, con otra misteriosa desaparición ocurriendo a finales de año. El avión Douglas DST perteneciente a la compañía de aviación Airborne Transport desapareció unas horas después del despegue. El misterioso incidente causó un pánico generalizado, ya que se desconoce el paradero de todos los miembros de la tripulación y los pasajeros a pesar de las frenéticas operaciones de búsqueda. El avión comenzó su fatídico viaje el 21 de diciembre de 1948 desde la ciudad de San Juan en Puerto Rico con el destino previsto de Miami, Florida. Sin embargo, el avión había experimentado algunos problemas técnicos desde el principio. La luz de advertencia del tren de aterrizaje funcionó mal y las baterías de la aeronave estaban bajas de agua y también se descargaron. Las baterías bajas significaban que la radio del avión no podía funcionar correctamente. El piloto de la aeronave, Robert Linquist, estaba bien informado de la forma deficiente de su avión, pero le restó importancia y se negó a retrasar el vuelo durante varias horas. El avión despegó alrededor de las 22:03, pero poco después perdió el contacto con los centros de control de vuelo tanto en San José como en Miami. La última comunicación de la aeronave se recibió a las 4:30 con el piloto indicando que se encontraba a 50 millas al sur de Miami. El avión y sus ocupantes nunca han sido encontrados, y el incidente fue uno de los muchos vinculados al misterioso Triángulo de las Bermudas.
1. Vuelo 370 de Malaysia Airlines (2014)
La tragedia aeronáutica más reciente es la desaparición en 2014 del vuelo 370 de Malaysia Airlines. El incidente atrajo una gran atención internacional e involucró a un avión Boeing 777-200ER operado por Malaysia Airlines. El vuelo de la aeronave comenzó en el Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur en Malasia y se dirigía al Aeropuerto Internacional de Beijing Capital en China. El avión transportaba a 239 personas, compuestas por 227 pasajeros de 15 países y 12 miembros de la tripulación. El Boeing 777 despegó del Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur alrededor de las 00:42 del 2 de marzo de 2014 en un vuelo programado para 5 horas, 34 minutos a Beijing, China. La última comunicación verbal entre el avión y el control de tráfico aéreo fue a las 01:19. El avión más tarde desapareció del radar militar y el radar secundario. Teniendo en cuenta que había una mínima cobertura de nubes en la región y la tripulación nunca envió señales de socorro, la desaparición fue bastante extraña. Más tarde, Malaysia Airlines emitió un comunicado de prensa anunciando la desaparición del vuelo. Posteriormente se lanzó una extensa misión de búsqueda y rescate que involucró a varios países, entre ellos Malasia, China e Indonesia. El esfuerzo de búsqueda se convirtió en el esfuerzo de búsqueda más grande y costoso en la historia de la aviación. Sin embargo, a pesar de gastar millones de dólares, ni el avión ni las personas a bordo fueron descubiertos.
