Costo promedio del transporte público por país

Como regla general, el costo del transporte público está estrechamente relacionado con el costo de vida en una ciudad en particular. Por lo tanto, no es una sorpresa encontrar lugares como Copenhague y Estocolmo en la parte superior de la lista y El Cairo en la parte inferior. Nada de esto es particularmente impactante, sin embargo, hay algunas excepciones interesantes en la lista que merecen una mirada más profunda.

Tokio es conocida como una de las ciudades más caras del mundo, sin embargo, el costo del transporte público tiene un precio promedio muy razonable de $ 1.50. En parte, esto se debe a la política del gobierno para alentar el uso del transporte público, algo que claramente se requiere en una ciudad con tanta gente. Sin embargo, hay otra razón por la que Tokio puede mantener bajos sus costos de tránsito y eso tiene que ver con la utilización.

En la mayoría de las ciudades es bastante común ver autobuses o trenes subterráneos que tienen muy poca gente, este es un problema grave, ya que los costos operativos siguen siendo los mismos, independientemente de cuántas personas estén usando el sistema. En general, esto no es un problema para una ciudad como Tokio que tiene una densidad de población muy alta, los trenes subterráneos casi siempre están llenos y esto mantiene bajos los costos por usuario. Si observa la lista de las ciudades con las tarifas de transporte público más bajas, una de las cosas que notará es que casi todas tienen una alta densidad de población.

La otra ciudad interesante en términos de costo del transporte público es Moscú. En gran medida, se beneficia de tener una alta densidad de población al igual que Tokio. También tiene la ventaja de contar con una excelente infraestructura. Durante la era comunista, el gobierno invirtió enormes sumas de dinero para construir uno de los mejores sistemas de metro del mundo. A pesar de su antigüedad, el sistema sigue siendo excelente, lo que ayuda a animar a las personas a usarlo y, como ya hemos visto, cuanto más usuarios tienen un sistema, más baratas son las tarifas.

Según lo que se ha dicho anteriormente sobre la densidad de población y la infraestructura, parece que Londres también debería tener bajos costos de tránsito, claramente este no es el caso. El motivo de esto parece ser que el gobierno ha decidido limitar cuánto está dispuesto a gastar en su sistema de tránsito. Todos los sistemas de transporte público están subsidiados en diversos grados y Londres, como la mayoría de las demás ciudades europeas, tiende a poner la mayor parte del costo en el usuario. En gran parte, esto se debe a que la mayoría de las personas en Londres todavía usan su propio automóvil para desplazarse. Obviamente, esto hace que sea mucho más difícil obtener el apoyo necesario para gastar dinero en el sistema de tránsito cuando solo una minoría lo está utilizando.

Hay muchos factores que intervienen en la determinación del costo del transporte público, lo que hace que sea muy difícil hacer generalizaciones. Sin embargo, está claro que las grandes ciudades con altas densidades de población tienen una gran ventaja en términos de funcionamiento de su sistema y que esto generalmente se refleja en el precio.

Costo promedio del transporte público por país

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Rango	Ciudades de todo el mundo	Costo (Bus, tranvía o metro - US $)
1	Copenhague	4.60
2	Estocolmo	4.20
3	Londres	4.00
4	Zurich	3.80
5	Oslo	3.80
6	Auckland	3.20
7	Dublín	3.20
8	Ginebra	3.10
9	Francfort	3.00
10	Berlina	2, 90
11	Helsinki	2, 90
12	Munich	2, 90
13	Nueva York	2.80
14	Amsterdam	2, 70
15	Montreal	2, 60
dieciséis	Sydney	2, 60
17	Toronto	2.40
18	Viena	2, 30
19	Miami	2, 30
20	Barcelona	2, 30
21	Bruselas	2.20
22	Luxemburgo	2.20
23	París	2.00
24	Madrid	2.00
25	Lyon	2.00
26	Chicago	1.90
27	Tel Aviv	1.80
28	Lisboa	1.80
29	Tallin	1.70
30	Nicosia	1.60
31	Milán	1.60
32	Roma	1.60
33	los Angeles	1.50
34	Ljubljana	1.50
35	Tokio	1.50
36	Atenas	1.40
37	Hong Kong	1.30
38	Budapest	1.30
39	Riga	1.30
40	Praga	1.20
41	Rio de Janeiro	1.20
42	Santiago de chile	1.10
43	Seul	1.10
44	Dubai	1.10
45	Sao Paulo	1.10
46	Doha	0.90
47	Bratislava	0.90
48	Vilnius	0.90
49	Varsovia	0.90
50	Moscú	0.90
51	Johannesburgo	0.80
52	Manama, Bahrein)	0.80
53	Bangkok	0.70
54	Estanbul	0.70
55	Lima	0.70
56	Bogota	0.70
57	Mumbai (Bombay)	0.70
58	Sofía	0.60
59	Nairobi	0.60
60	Beijing	0.50
61	Manila	0.50
62	Buenos Aires	0.50
63	Taipeh	0.50
64	Bucarest	0.50
sesenta y cinco	Kuala Lumpur	0.40
66	Nueva Delhi	0.40
67	Llevar a la fuerza	0.40
68	Ciudad de México	0.30
69	Jacarta	0.30
70	Kiev	0, 20
71	El Cairo	0, 20