¿Qué autopista fue la primera autopista que se construyó en los Estados Unidos?

Las autopistas son carreteras bien construidas que tienen la capacidad de manejar tráfico pesado. Ha habido controversias sobre qué carretera se construyó primero en los Estados Unidos. Kansas, Missouri y Pennsylvania han reclamado la primera interestatal. Después de la construcción de varias autopistas interestatales, los contratistas han reclamado e incluso levantado letreros que indican que sus obras fueron las primeras en los Estados Unidos. Una breve historia de la construcción de las carreteras interestatales en los Estados Unidos destaca la fuente de controversias.

Carreteras interestatales

El 29 de junio de 1956, el Presidente Dwight Eisenhower firmó la Ley de Autopistas de Ayuda Federal en 1956. La firma de la Ley fue para permitir la construcción de autopistas de acceso controlado en los Estados Unidos que formaban parte de la agenda de desarrollo del Presidente Eisenhower. Condujo a la construcción de nuevas autopistas interestatales, como la Missouri Highway, Pennsylvania y la de Kansas. Tampoco está claro en qué carretera interestatal se construyó primero porque, una vez finalizados, los ingenieros levantaron los postes de la carretera que indicaban que sus obras eran las primeras de su tipo. Sin embargo, el término "primero" depende de quién lo define, ya que los tres estados tienen un reclamo de la "primera" carretera interestatal. Pero ¿por qué es así?

Misuri

Después de que se firmó el acto, Missouri otorgó un contrato para la construcción de la autopista interestatal el 2 de agosto de 1956, para la Ruta 66 (Interestatal 44). Washington DC confirmó que el contrato fue el "primero" en ser aprobado en el país. Además, el estado otorgó un contrato de trabajo en los Estados Unidos 40 (I 70) el 2 de agosto de 1956, y se convirtió en el "primer" proyecto que se adjudicó e inició el trabajo después de la firma de la ley. Así que el estado de Missouri tiene un reclamo de "dos primeros".

Kansas

Kansas también afirma que fue el primer estado en construir una autopista interestatal. El 31 de agosto de 1956 se adjudicó al estado un contrato para el pavimento de concreto para una sección de la I-70. El trabajo ya estaba en marcha antes de la firma del acta, pero la pavimentación bajo la nueva acta comenzó el 26 de septiembre. Desde que la pavimentación fue la primera para iniciarse bajo la ley de 1956, se erigió una señal en esta sección de I-70 que lo identifica como el "primer" proyecto en los Estados Unidos que se completará bajo la nueva ley.

Pensilvania

La construcción de algunas de las carreteras que se han incorporado a la autopista interestatal comenzó mucho antes del acto de 1956. Si se considera este hecho, la primera autopista interestatal es la Pennsylvania Turnpike de 162 millas de longitud ubicada entre Irwin y Carlisle. La autopista se inauguró oficialmente el 1 de octubre de 1940, lo que le dio la primera oportunidad al motorista estadounidense de experimentar lo que más tarde se conocería como la "Interestatal". Los residentes de Pennsylvania se refieren a la autopista como "el abuelo de los lucios".