Países donde las importaciones de combustible comprenden grandes acciones de las importaciones totales

El combustible juega un papel importante en las economías de todos los países modernos. De hecho, el 90% o más de los sectores económicos en todo el mundo dependen significativamente del combustible para sus operaciones y desarrollo. Los sectores del transporte y la industria son los dos mayores consumidores de combustible en cualquier economía. En las industrias, se necesitan combustibles para hacer funcionar la maquinaria y las plantas de energía eléctrica. Los combustibles también se utilizan en diferentes industrias: medicamentos, cosméticos, lubricantes, tejidos sintéticos y plásticos. El combustible más común usado en la mayoría de los países es el combustible fósil. El combustible fósil es el combustible natural, como el gas y el carbón formado geológicamente a partir de los restos de organismos. La demanda de combustible es muy alta en países de todo el mundo, pero debido a la escasez de oferta, los precios siguen siendo altos. Incluso con los altos precios del combustible, su importación aún representa la mayor parte de la importación total de algunos países. Algunos de estos países se analizan a continuación.

Bielorrusia

Las importaciones de Bielorrusia consisten principalmente en recursos energéticos como el petróleo y el gas natural, junto con metales, productos químicos industriales, piezas de maquinaria y equipos de fabricación. El alto crecimiento de la economía de Belarús ha hecho que el país dependa en gran medida de la energía. La demanda de combustible, especialmente por parte de las industrias en el país, ha aumentado la proporción de la importación de combustible sobre el total de importaciones. Actualmente, el 31% de todas las importaciones están relacionadas con el combustible. El 90% de la importación de combustible de Bielorrusia, principalmente gas natural, proviene de Rusia. De hecho, un tercio de los ingresos de exportación de Bielorrusia se genera al refinar el petróleo ruso.

India

India es el tercer mayor consumidor de energía del mundo, después de solo Estados Unidos y China. La política energética en el país se define por el creciente déficit energético y el desarrollo de las fuentes alternativas de energía. El país depende en gran medida de la importación de combustible para satisfacer su alta demanda. La importación neta de combustible de la India es de más de 140 millones de toneladas de petróleo crudo y 255 millones de toneladas métricas de energía primaria. El 70% de la electricidad generada en la India proviene de combustibles fósiles. La demanda de combustible de la India se encuentra principalmente en el sector de transporte e industrial. El país importa combustible principalmente de Medio Oriente, Venezuela, África y Australia. La importación de combustible representa el 29% de la importación total del país.

Grecia

Si bien Grecia tiene cierto grado de producción doméstica de carbón, el país aún carece de recursos energéticos, por lo que todo su petróleo y gas deben ser importados. Las importaciones de gas y petróleo representan el 27% de toda la importación de Grecia del mercado internacional. La crisis de la deuda del país le ha hecho casi imposible mejorar su propia generación de energía. Se necesita combustible en el país para generar electricidad, maquinaria industrial de potencia y en el sector del transporte. También se necesita combustible para generar productos de exportación como el petróleo refinado. El 80% de la importación de gas canalizado de Grecia proviene de GazProm de Rusia. El país también importa combustible refinado de Irak y China.

Balanza comercial negativa en el sector energético

Países como Zimbabwe, Pakistán, Singapur, Chipre, Armenia, Japón y Lituania también tienen más del 20% de sus respectivas importaciones compuestas por productos combustibles. Los déficits de combustible en estos condados han visto un aumento significativo de la demanda. El combustible es necesario en estos países, principalmente en el sector del transporte e industrial. En algunos países, como Japón, el combustible crudo importado se refina y luego se exporta al mercado internacional. Estos países exportan principalmente su combustible de Medio Oriente y África.