Los sistemas ferroviarios de metro y metro más largos del mundo

Los términos tránsito rápido, metro, metro y metro comparten un propósito similar. Todos se refieren al transporte público que utiliza ferrocarriles eléctricos en plataformas elevadas y que utilizan túneles separados por grado. Algunos sistemas de rieles utilizan neumáticos guiados, monorriel o levitación magnética. Estos sistemas también operan principalmente en áreas urbanas, aunque pueden tener muchas paradas en el camino. El Ferrocarril Metropolitano fue el primer sistema de tránsito rápido en el mundo, y comenzó a funcionar en 1863. Está ubicado en Londres, y ahora sirve bajo el nombre de London Underground. En 1890, comenzó a funcionar el primer sistema de tránsito rápido de tracción eléctrica, y también lo hizo en Londres. Esto inició la tendencia de construir o convertir sistemas de tránsito rápido a tracción eléctrica de Nueva York a Europa. Con el tiempo, el sudeste asiático y América Latina también siguieron su ejemplo.

10. Metro de Nanjing, China (140 millas)

El sistema ferroviario de tránsito rápido del metro de Nanjing de 140 millas de largo se encuentra en la ciudad de Nanjing, en la provincia china de Jiangsu. Presta servicios a la ciudad de Nanjing, y sus operaciones comenzaron en 2005. Este sistema ferroviario tiene 6 líneas con 121 estaciones, y éstas sirven a la metrópolis asiática con 202 vagones. Su recuento diario de pasajeros puede llegar a los 2.248 millones, mientras que su número de pasajeros anual alcanza los 717 millones de pasajeros. Se ubica como el cuarto sistema ferroviario de tránsito rápido más largo de China. Hay futuros planes de expansión para agregar varias líneas nuevas en Nanjing, y también una conexión con el condado de He en la provincia de Anhui.

9. Metro de la Ciudad de México, México (140 millas)

El metro de la Ciudad de México de 140 millas de largo es un sistema ferroviario de tránsito rápido ubicado en México. Este sistema ferroviario sirve a la capital de la ciudad de la Ciudad de México y sus alrededores. Su funcionamiento comenzó en 1969, utilizando tracción neumática en lugar de ruedas de acero. Cuenta con 12 líneas que dan servicio a 195 estaciones en la ciudad con 355 vagones. El Metro tiene un recuento diario de pasajeros de 4.6 millones, mientras que su número de pasajeros anual se acerca a los 1.685 millones. Ocupa el segundo lugar a solo el metro de Nueva York entre los sistemas ferroviarios de tránsito rápido en América del Norte.

8. Metro de Guangzhou, China (150 millas)

El sistema ferroviario de tránsito rápido del Metro de Guangzhou de 150 millas de largo se encuentra en la ciudad de Guangzhou, China. El sistema ferroviario sirve a la ciudad de Guangzhou y sus áreas inmediatas en la provincia de Guangdong. Los servicios ferroviarios de este metro se iniciaron en 1997. Cuenta con 9 líneas que dan servicio a 167 estaciones en la ciudad con 242 vagones. Su recuento diario de pasajeros es de aproximadamente 6.2 millones, mientras que su cantidad de pasajeros anual alcanza los 2.400 millones. El Metro de Guangzhou ha ofrecido viajes gratuitos a los empleados de tránsito y sus familiares inmediatos desde 1997. Hay planes de expansión futuros que incluyen más líneas y estaciones.

7. Metro de Madrid, España (185 millas)

El sistema ferroviario de tránsito rápido del Metro de Madrid de 185 millas de largo se encuentra en Madrid, España. Ha servido a la ciudad de Madrid desde 1919, y cuenta con una conexión de sistema de tren ligero y moderno en otras partes de la ciudad. Tiene el récord de la mayoría de las escaleras mecánicas (1.698) de cualquier sistema ferroviario urbano en el mundo. Sus estaciones de metro son tan cavernosas que a menudo se celebran festivales públicos en ellas. Cuenta con 13 líneas que atienden a 301 estaciones en la ciudad. El número de pasajeros diarios de Madrid alcanza los 1, 74 millones, mientras que el número anual de pasajeros es de unos 560, 9 millones. Los planes de expansión futuros incluyen la ampliación de varias líneas y la realización de proyectos de mejora.

6. Metro de Seúl, Corea del Sur (205 millas)

El sistema ferroviario de tránsito rápido del Metro de Seúl de 205 millas de largo se encuentra en Seúl, Corea del Sur. Este sistema ferroviario sirve Seúl, Incheon, Gyeonggi, Chungnam y Gangwon. Su sistema ferroviario tiene 18 líneas y 291 estaciones, con el 70% de su ferrocarril subterráneo. El total diario de pasajeros llega a 840, 000, mientras que su cantidad de pasajeros anual alcanza los 2, 6 billones. Sus instalaciones y vagones están equipados con wifi, lte, dmb y Wibro, y los expertos los consideran entre los más limpios del mundo. Los pagos de boletos de teléfonos móviles y los horarios de viaje también son accesibles actualmente. Los planes de expansión futuros incluyen puertas de pantalla en estaciones y plataformas, y líneas y vagones adicionales.

5. Metro de Moscú, Rusia (210 millas)

El metro de Moscú de 210 millas de largo es un sistema ferroviario de tránsito rápido ubicado en Moscú, Rusia. Sirve a Moscú y sus ciudades y suburbios circundantes. El sistema ferroviario cuenta con 12 líneas y 200 estaciones. Sirve a unos 9.7 millones de pasajeros diariamente, y su cantidad de pasajeros anual llega a unos 2, 45 billones de pasajeros. Es principalmente un sistema ferroviario subterráneo, que llega a una profundidad de 74 metros por debajo de la ciudad de Moscú en la estación Park Pobedy. Los planes de expansión futuros incluyen 94 millas más de vías, lo que lo convertiría en el tercero más largo del mundo, y solo seguirá a los sistemas ferroviarios de tránsito rápido de Shanghai y Beijing.

4. Metro de Nueva York, EE. UU. (235 millas)

El metro de Nueva York de 235 millas de largo se encuentra en la ciudad de Nueva York, Nueva York, EE. UU. Es un sistema de tránsito rápido que sirve a la ciudad de Nueva York y sus municipios de Brooklyn, Queens, Manhattan y el Bronx. El sistema cuenta con 34 líneas y 469 estaciones. Tiene una carga diaria de pasajeros de hasta 5, 597, 550, mientras que el número de pasajeros anual alcanza 1, 75 billones de pasajeros. Es el sistema ferroviario más activo del mundo occidental, con servicio las 24 horas, los 7 días de la semana. También planea ofrecer un sistema de boletos sin contacto para 2019. Los planes futuros también incluyen 300 vagones de metro más.

3. Metro de Londres, Reino Unido (250 millas)

El metro de Londres de 250 millas de largo es un sistema de tránsito rápido en Londres, Inglaterra, Reino Unido. También es conocido como "el tubo". Sirve Essex, Hertfordshire, Buckinghamshire y Londres. El sistema cuenta con 11 líneas y 270 estaciones. Su recuento total diario de pasajeros es de aproximadamente 4 millones, mientras que el recuento anual alcanza los 1.305 millones de pasajeros. Los planes de expansión futuros incluyen extensiones a Battersea y al enlace ferroviario Croxley. Se está construyendo otra línea, y se llamará Crossrail en su apertura prevista en 2018.

2. Metro de Beijing, China (345 millas)

El metro de Beijing, de 345 millas de longitud, se encuentra en Beijing, China. Es el segundo sistema rápido más largo del mundo. El sistema se abrió en 1969, y hoy su ruta abarca la mayoría de los distritos de Beijing. El sistema cuenta con 18 líneas que dan servicio a 334 estaciones. Cuenta con aproximadamente 9.2786 millones de pasajeros al día y un total anual de 3, 25 mil millones de pasajeros, lo que lo convierte en el sistema de tránsito rápido más activo del mundo. Los operadores planean agregar 650 millas más de vías en un futuro cercano, ya que actualmente no pueden cumplir con los requisitos de pasajeros de la ciudad.

1. Shaghai Metro, China (365 millas)

El Metro de Shanghai de 365 kilómetros de longitud se encuentra en Shanghai, China. Encabeza la lista de los sistemas ferroviarios de tránsito rápido más largos del mundo. El sistema se abrió en 1993. Opera servicios urbanos y suburbanos a un total de 13 distritos municipales. Es considerado como el sistema de tránsito rápido más largo por longitud de ruta con 14 líneas, y segundo por número de estaciones con 364 de ellas. Cuenta con un recuento diario de pasajeros de 10 millones de pasajeros. Los operadores planean agregar 4 líneas más y conectarse a otros dos sistemas en la provincia de Jiangsu en los próximos años.