El avión más mortal se estrella en la historia

10. American Airlines, Chicago, Illinois, 25 de mayo de 1979 (273 muertos)

El 25 de mayo de 1979, un desastre golpeó el vuelo 191 de American Airlines con destino a Los Ángeles, matando a todos los pasajeros a bordo. El incidente ocurrió poco después del despegue del Aeropuerto Internacional O'Hare de Chicago. En ese momento, el motor izquierdo del avión se cayó, causando que se volcara y cayera al suelo. El vuelo se estrelló a unas pocas millas de la pista y estalló en una bola de llamas que se podía ver hasta ocho millas de distancia. Las muertes involucraron a todos los 271 pasajeros y la tripulación y 2 personas en tierra.

9. Avión militar iraní, Shahdad, Irán, 19 de febrero de 2003 (275 muertos)

El 19 de febrero de 2003, 275 miembros de la Guardia Revolucionaria Islámica murieron en un fatal accidente aéreo cuando su avión militar iraní Ilyushin II-76, que volaba de Zahedan a Kerman, se estrelló en las montañas cerca de Kerman. Se creía que los fuertes vientos en la región eran responsables del incidente.

8. Iran Air, Estrecho de Hormuz, 3 de julio de 1998 (290 muertos)

Uno de los peores accidentes aéreos inducidos por el hombre en la historia fue el derribo del Vuelo 655 de Irán por el USS Vincennes (un crucero de misiles guiados por la Marina de los Estados Unidos) en la ruta Bandar Abbas-Dubai. El incidente ocurrió el 3 de julio de 1998 y se cobró la vida de 290 civiles inocentes, incluidos 66 niños. 38 de los pasajeros muertos tenían antecedentes no iraníes. Según el gobierno de los EE. UU., El tiroteo fue un caso de identidad equivocada, en el que la tripulación de los EE. UU. Identificó erróneamente el vuelo del pasajero iraní como un F-14A Tomcat Fighter.

7. Malaysia Airlnes, Hrabove, Ucrania, 17 de julio de 2014 (295 muertos)

295 vidas inocentes se perdieron cuando el Vuelo 17 de Malaysia Airlines fue derribado por las fuerzas militantes el 14 de julio de 2014. El vuelo volaba entre Amsterdam y Kuala Lumpur cuando fue atacado por asaltantes cerca de la frontera entre Ucrania y Rusia. El avión se estrelló cerca de Torez, Ucrania, a 40 kilómetros de la frontera. Después del incidente, Rusia y Ucrania se responsabilizaron mutuamente del desastre. Las investigaciones llevaron a la conclusión de que los militantes separatistas fueron responsables de este incidente.

6. Saudi Arabian Airlines, Riyadh Arabia Saudita, 19 de agosto de 1980 (301 muertos)

Uno de los accidentes de vuelo más desafortunados (y extraños) ocurrió el 19 de agosto de 1980. Este evento se realizó a bordo del vuelo 163 de Saudi Arabian Airlines, que se dirigió desde Karachi, Pakistán a Jidda, Arabia Saudita a través de una escala en Riyadh. El viaje del vuelo de Karachi a Riad transcurrió sin incidentes, pero, poco después de abandonar el aeropuerto de Riad, se produjo un incendio dentro del vuelo. El incendio fue causado por pasajeros que cocinan comida en una estufa portátil de butano. Por extraño que parezca, las aerolíneas del Medio Oriente a menudo aplican sus leyes para permitir que sus pasajeros musulmanes sigan sus estrictos regímenes dietéticos mientras vuelan, y esta vez eso implicó cocinar. La tripulación de vuelo envió mensajes de alarma al personal de tierra en Riyadh, quien se preparó para un aterrizaje de emergencia. Lo peor fue que, aunque el vuelo aterrizó en la pista y logró llegar al final de la pista, y al tener miembros de la tripulación en tierra esperando con suministros de emergencia para combatir incendios, al final de la pista el vuelo estalló en llamas. Sorprendentemente, no hubo sobrevivientes, y todos los 301 pasajeros murieron, y sus cuerpos se encontraron amontonados cerca de las escotillas de escape. Se han sugerido varias razones para explicar la ausencia de sobrevivientes, como una posible estampida que impidió que las puertas se abrieran y una falla de la tripulación para despresurizar la cabina.

5. Air India, aguas costeras irlandesas, 23 de junio de 1985 (329 muertos)

Otro trágico desastre provocado por un vuelo intencional ocurrió el 23 de junio de 1985, cuando el vuelo AI 182 de Air India, que volaba desde Montreal, Canadá hacia Londres, Reino Unido, explotó a una altura de 31, 000 pies y se estrelló a 120 millas de la costa de Cork. Todos los 329 pasajeros y miembros de la tripulación, incluidos 268 ciudadanos canadienses (la mayoría de los cuales tenían linaje indio) y 27 británicos, y el resto pertenecientes a otras nacionalidades, murieron en el incidente. Las autoridades canadienses encargadas de hacer cumplir la ley culparon a un grupo militante sij por este atentado. Solo un individuo, Inderjit Singh Reyat, fue condenado por el delito, y la investigación y el procesamiento de este caso continuaron durante 20 años, y resultó ser el juicio más caro en la historia de Canadá.

4. Turkish Airlines, Bois d 'Ermenonville, Francia, 3 de marzo de 1974 (346 muertos)

El 3 de marzo de 1974 fue marcado como un día oscuro en la historia de la aviación. Este fue el día en que el vuelo 981 de Turkish Airlines, que volaba entre el aeropuerto de Estambul Atatürk y el aeropuerto de Londres Heathrow a través del aeropuerto de Orly en París, se estrelló contra el bosque de Ermenonville, cerca de París. Este extraño accidente ocurrió debido a una falla técnica, en donde una puerta de carga en la parte trasera del avión se desaloja, causando una descompresión excesiva y la pérdida de cables necesarios para controlar la aeronave. Todos los 346 pasajeros y la tripulación a bordo del vuelo perdieron la vida en este desafortunado incidente.

3. Líneas aéreas sauditas-kazajas, Nueva Delhi, India, 12 de noviembre de 1996 (349 muertos)

Otro desastre terrible se produjo debido a un error humano el 12 de noviembre de 1996, cuando dos vuelos chocaron en el aire en el cielo sobre la aldea de Charkhi Dadri en la India. Los desafortunados vuelos involucrados en el accidente fueron el vuelo 763 de Saudi Arabian Airlines, que salía de Nueva Delhi, y el vuelo 1907 de Kazakhstan Airlines, que estaba a punto de aterrizar en el mismo aeropuerto casi al mismo tiempo. Los errores de cálculo y la ineficiencia de parte del personal de tierra llevaron a la colisión de las dos aeronaves, que mataron a todos los pasajeros a bordo de los dos vuelos, con el número total de muertes resultantes, que ascienden a 349.

2. Japan Air Lines, monte. Osutaka, Japón, 12 de agosto de 1985 (520 muertos)

Con 520 personas muriendo el fatídico día del 12 de agosto de 1985, el accidente de vuelo que involucró al vuelo 123 de Japan Air Lines fue uno de los peores desastres de aviones en la historia. El vuelo volaba desde el Aeropuerto Haneda de Tokio a Osaka, cuando comenzó a enfrentar dificultades técnicas solo 13 minutos después del despegue de Tokio. Cuando el avión se acercó a una elevación de 24, 000 pies, se escuchó una explosión desde el avión, que se vio buceando detrás del Monte. Osutaka. El problema técnico que condujo a este desastre fue el resultado de una actividad de reparación defectuosa ejecutada casi siete años antes de un incidente de golpe de cola. El accidente del vuelo 123 de Japan Airlines se considera el accidente de avión "monoplano" más letal de la historia.

1. Pan Am, Tenerife, Islas Canarias, 27 de marzo de 1977 (583 muertos)

El peor desastre en la historia de la aviación ocurrió el 27 de marzo de 1977, cuando el destino llevó a dos aviones y sus 583 pasajeros y tripulantes a la boca de la muerte. La explosión de una bomba en el aeropuerto de Gran Canaria en ese mismo día trágico provocó una alarma que provocó un desvío de las rutas y posteriores aterrizajes de emergencia del vuelo 4805 de KLM y el vuelo 1736 de Pan Am en el pequeño aeropuerto de Los Rodeos (actualmente conocido como Aeropuerto de Tenerife Norte) en Tenerife, España. Una serie de factores, incluida la densa niebla, la ausencia de instalaciones adecuadas de radar en tierra y la falta de comunicación entre la tripulación de la aeronave y el personal en tierra, llevaron a la colisión de las dos aeronaves mientras se dirigían una hacia la otra en la pista, cada una sin darse cuenta de la presencia de la otra hasta que fue demasiado tarde. El desastre sacudió el mundo de la aviación como nunca antes, y condujo a la implementación inmediata de una gran cantidad de reformas para evitar este tipo de ocurrencias en el futuro, que podrían salvar a cientos de vidas inocentes de perderse debido a errores humanos. La bomba que desencadenó el evento fue colocada por las Fuerzas Armadas de Guanche, un movimiento separatista canario, especialmente hostil al régimen del dictador español en el poder en ese momento, Francisco Franco.